البطل
10-09-2002, 07:20 AM
ضع خوذتك واربط حزام الامان ، فانت تقترب الان وبسرعة 300 كيلومتر بالساعة من الاصطدام و التعرف على سيغا جي تي 2002 اللعبة الحلم لشركة سيغا و الامل لجهاز الاكس بوكس في الحصول على قاتلة غران توريزمو الموعودة ، سيغا جي تي هذه اللعبة القادمة من شركة وو انترتينمت و الحصرية فقط لملاك جهاز الاكس بوكس الذين يريدون التحول الى مايكل شوماخر رقمي يرتدي بذلته الحمراء الزاهية و الملايين التي يكسبها ، رغم ذلك السؤال هو ..هل هي افضل من غران توريزمو 3 ؟
اولى العاب الجي تي للاكس بوكس ...
Sega GT2002 هي الجزء الثاني من لعبة محاكاة السباق الواقعية لسيارات التورينغ Sega GT التي ظهرت لاول مرة في العام 1999 م على جهاز الاحلام Sega DreamCast وكانت اللعبة السابقة ( الاولى ) هي حلم سيغا في هزيمة اللعبة الاسطورية التي لا تقهر Gran Turismo ، ظهورها على جهاز الدريم كاست بعد رحلة في المعارض المختلفة كان له شأن كبير في رفع مرتبة جهاز الدريم كاست و خصوصا انه في ذلك الوقت لم تكن غران توريزمو الثالثة متوفرة على جهاز البلاي ستيشن الثاني ، و هكذا فكانت للعبة فرصة في ابعاد غران توريزمو 2 او حتى 1 عن عرش افضل العاب السباق ...للاسف لم تتمكن هذه اللعبة الاولى من فعل ذلك و لم تتفوق على اي جزء من سلسلة غران توريزو التي انضمت لهما غران توريزمو 3 Gran Turismo 3 A-Spec لتؤكد تفوق سلسلة الغران توريزمو على اي لعبة سباق على الارض ، بعد ذلك انهار جهاز الدريم كاست و تحولت سيغا الى شركة مصنعة للالعاب و ظهر جهاز الاكس بوكس من ميكروسوفت ..لتعلن سيغا انها تعمل على انتاج الجزء الثاني من سيغا جي تي Sega GT له حصرياً ( لاحظ حصرياً ) ، لتكون اللعبة قاهرة غران توريزمو لكونها على جهاز اقوى و لتكون سبب لشراء الجهاز ..وبعد سنة قضتها في التطوير ها هي تصل .
صممت هذه اللعبة شركة WOW Entertainment وهي شركة تابعة لمجموعة سيغا سوفت وير و هي ايضاً الشركة التي صممت الجزء الاول للدريم كاست و بدأ العمل على لعبة جي تي 2002 بعد الاعلان مباشرة عن اطلاق جهاز الاكس بوكس حيث ان سيغا اعلنت هذه اللعبة كواحدة من اوائل الالعاب المعلن عنها لجهاز بيل جيتس ، و قد ظهرت في اماكن متفرقة في معارض 2001 و 2002 و هذه السنتان هما عمر هذه اللعبة في التطوير ، و هذه اللعبة تقع ضمن نطاق العاب المحاكاة الحقيقية لسباقات السيارات Racing Simlation ، حاول الجزء الجديد SEGA GT2002 ان يبرهن لغران توريزمو انه لا حدود للمنافسة لذا فقد نسخت وقلدت لعبة غران توريزمو باسلوب القص و اللصق Copy - Paste و حاولت لعبة SEGA GT2002 ايضاً ان تجد عيوب لعبة غران توريزمو و تعالجها في اللعبة وقد فعلت ذلك ، لكن الغريب انها مع كل هذا و مع وجودها على الجهاز الاقوى على الارض حالياً الا انها فعلت كل هذا باسلوب تقليد و شركة Toyota للشركات الاوروبية مثل مرسيدس ..حيث جاء التقليد و المعالجة بصورة ركيكة و سخيفة و ساذجة و بلا معنى و لكن هذا لا يعني بالطبع ان اللعبة سيئة ..بل انها لعبة رائعة و متميزة لكنها تفتقر الى الطابع الشخصي بها و الذي تميزت به العاب السباق الكبرى من امثال Gran Turismo و F1 Grand Prix 2002 .
سيغا فورد جي تي ؟
المنافسة و طلب العرش و لقب افضل لعبة سباق دفع هذه شركة وو انترتينمت WOW Entertainment الى شراء الحقوق التجارية لاسماء وماركات رخص اكثر من 100 سيارة مختلفة من كافة انحاء العالم كانت اولها و اشهرها تلك السيارات الثلاث المتواجدة على الغلاف من شركة فورد Ford GT 40 و الرائعة البيضاء GT 90 و اخيرا المدمرة الكلاسيكية السوداء Ford GT 2002 ( لا يختلف شكل الفورد 40 و 2002 كثيراً و لكن شكل ال 90 يختلف عنهما ) بالاضافة الى بعض اشهر السيارات الجديدة من الولايات المتحدة الامريكية كالدودج فايبر جي تي اس - ار Dodge Viper GTS-r الاختبارية المدهشة ، ايضاً حصلت الشركة على رخص لسيارات من اليابان و نذكر Honda NSX و الميتسوبيشي لانسر ايفولوشن و التويوتا كامري و غيرهم ، في الجانب الاخر حصلت SEGA GT2002 على الكثير و الكثير من السيارات الكلاسيكية القديمة و التي انتجت في الربع الاول و الثاني من القرن الماضي كالبوغاتي القديمة و الكرايزلر فينوم و الفاريميو البالية و المزيد من الطاقم العجوز و لكن السيارات القديمة لا تقتصر على تلك المنتجة في السنوات العشرين الاولى من القرن الماضي بل تشمل ايضاً على تلك السيارات المنتجة في الستينات و السبيعينات من القرن العشرين كالكومارو و الموستنغ كوبرا ، طبعا هذا الامر ضروري حالياً في اي لعبة محاكاة سباق و لكن العدد الموجود هنا قليل بالمقارنة مع 160 سيارة بغران توريزمو 3 و اكثر من 200 سيارة بالجزء الثاني من جي تي ..لكن هل يهم العدد ام الجودة ؟ بالحديث عن الجودة يتضح ان Gran Turismo الثالثة هي الافضل في اختيار السيارات خصوصا تلك السيارات النادرة القوية و تلك السيارات القديمة المذهلة من امثال الشيلبي و سيارات الانتاج الاختباري من امثال روف بورش و سوزوكي .
توفر اللعبة لك القليل و لكن المرضي من الخيارات الاساسية بشاشة الاختيار الاولى و لكنها ليست محشوة بالخيارات مثل غران توريزمو التي تحولت كديك رومي مدجج بالخيارات المتنوعة و الماكرة و الخفية ، سيغا جي تي توفر لك الخيار الاساسي فيها الجي تي مود او كما هو من المفترض ان يكون خيار المهنة او كارير مود career mode وهو الاختيار الاساسي في هذه اللعبة بلا شك.. و تعطيك خيارات اخرى ايضا مثل Time Attackوهذا للمنافسة ضد الوقت و تجريب نفسك و خيار المنافسة ضد سيارة اخرى Quick Battle بالاضافة الى ذلك خيار الذكريات او كما يطلق عليه Chronicle Mode وهو الخيار الذي سيجعلك متسابق يعتمر خوذة بالية و يتسابق ضد الراحل انزو فيراري في حلبة قديمة تراثية و كلاسيكية ، باستثناء الاختيار الاساسي باللعبة SEGA GT MODE لم تشبعك هذه الخيارات الاخرى و لن تهتم بها اغلب الوقت حيث لا تشكل اي فعالية حقيقية في زيادة مستوى و قيمة اللعبة الاساسية و حتى خيار الذكريات ملل و سلحفائي السرعة و لا يقدم الاثارة المطلوبة في مثل هذا النوع من العاب المحاكاة الواقعية لسباقات السرعة و التحمل لسيارات الجي تي .
رحلة المجد الطويلة
على غرار لعبة Gran Turismo الثالثة يكون خيار سيغا جي تي مود هو الاختيار الاساسي باللعبة ، و تبدأ فيه رحلتك الطويلة من سائق مغمور الى البطل الذي سيهزم مايكل شوماخر و سيجعل فريق ماكلارين مرسيدس يتعاقد معه معه بمبلغ يتجاوز الثمانين مليون دولار ،حالياً انسى الملايين من الدولارات فانت تبدأ رحلتك مع 13 الف دولار فقط لا غير ولذا سيكون عليك بالبداية ان تشتري السيارة المناسبة لمهارتك المتواضعة بالقيادة و المناسبة لجعلك تربح بعض المراكز المتقدمة في سباقات المبتدئين التي ستخوضها بالبداية و التي تتناسب ايضاً مع ال13 الف دولار التي تملكها ، طبعا سيكون اختيارك الاول احدى تلك السيارات الركيكه و البالية مثل الداتسون و المازدا ، حسناً لا تقلق فانت ستكسب المال بسرعة عندما تحقق النصر في السباقات و تكسب الجوائز الكبرى التي ستجعلك تنتقل للشراء سيارات اقوى حصانياً و اسرع و متميزة للغاية و لكن هذا لن يتحقق بسرعة ، فالجوائز التي تحصل عليها قليلة و بخسة لذا ستحتاج الى الفوز بما مجموعه خمسة سباقات للحصول على سيارة جديدة متواضعة المستوى .لكن قبل ذلك ستتعرض لموقف لا تحسد عليه في حال فوزك بالسباقات الثلاث الرسمية حيث تقدم اللعبة لك امكانية الحصول على رخصة قيادة السيارات المتقدمة C و التي يجب عليك النجاح في الحصول عليها لترتفع الى مستويات اعلى و اعلى . حسناً ها انت هنا ..سائق مغمور يطمح الى الشهرة و المجد ..اشترى سيارته اللامعة و جهزها للسباق ..و اشترى تذكرة السفر و سافر الى ديترويت لخوض هذا السباق ..وفي اليوم الكبير ، و عند الدخول الى السباق ستفاجيء بان الاسلوب يعتمد على طريقة العاب الفورمولا واحد من حيث التجارب الاولية و تحديد مراكز الانطلاق ، سيتوجب عليك ان تقود بكفاءة للحصول على مركز جيد للانطلاق و من ثم ..ضع اعصابك جانباً و اجعل تركيزك يبلغ اعلى مستوياته لانك على موعد مع احدى اسوء طرق القيادة التي عرفناها على الاطلاق .
الانطلاق يثبت ان البرمجة حدثت بصورة خاطئة للغاية لا ترى ان هناك اي تحرك فيزيائي واقعي بين السيارة و ارضية الحلبة ، يبدو ان السيارات بهذه الوضعية تطير على ارض الحلبة ..حسناً لا تجد اي شعور بان السيارة فعلاً هي قطعة من المعدن تسير على عجلات على ارض اسفلتية و لماذا ..لا اعلم ..الغريب ان بقية الامور جامدة للغاية ..طبعا التسارع جيد و لكنك لن تشعر به و ذلك رغم ان مشاهد اللعبة تسير في 60 اطار بالثانية ، ولكن سيغا جي تي 2002 لا تعطيك اي احساس بالسرعة و التسارع ..حيث يبدو ان شركة سيغا تحاول استرجاع ذكريات العاب دايتونا هنا ، حسناً انظر الى المشاهد و الاعلام ستجدها بطيئة جداً و مؤشر السيارة يشير الى 100 ميل بالساعة ..هذا خطأ كبير للغاية ، بعد قليل و كعادة اي مسار هناك منعطف ..وفي المنعطف سواء القاسي بشكل حرف L او المنعطفات الساحقة بكل حرف U او حتى تلك الشريرة التي تأتي بشكل حرف G فأن عليك طبعا الالتفاف بسيارتك بعد تقليل السرعة او ضغط المكابح على اقل تقدير ...المشكلة هنا ان جميع السيارات لا تلتف بشكل طبيعي ، و حتى ان كنت تمتلك سيارة من الفئة الكبرى Super Sport كالفورد جي تي 90 فلن تتمكن من الالتفاف بسهولة حيث نجد ان توجيه المسلاة الى اليسار او اليمين تماماً يؤدي الى تحرك بسيط للسيارة يميناً او يساراً ..هذا يحدث لسبب واحد فقط هو غباء المبرمجين الذي صمموا هذه اللعبة بلا شك .
استمرار الفشل ....
للاسف الفشل في توجيه السيارة داخل المنعطفات بسرعات منخفضه يرافقه فشل كبير في امكانية التجاوز و هذا الامر يرجع لنفس المشكلة وهي وضعية التحكم الغير طبيعية بالسيارة حيث انه و للاسف لا يمكن لاي سيارة ان تلتف بسهولة ، الانزلاق السريع بشكل الحرف S الذي نفرح به و نتشدق لوجوده في لعبة غران توريزمو 3 Gran Turismo 3 A-Spec لا يوجد في اي مكان واي سيارة في هذه اللعبة لا تقوم بذلك بكل اسف ، عيوب التحريك كثيرة و متعددة ..خصوصا تلك المنعطفات الحادة بشكل القوس ( لا يمكن السيطرة بالسيارة خلالها و لا يمكن الانطلاق بسرعة للدخول فيها مع رفع الاصبع عن دواسة الوقود حيث ان التباطيء يحدث بسرعة فائقة ، اللعبة تقدم لك بعض الخدع الغريبة كالثبات الغير واقعي للسيارة على ارضية الحلبة ، و هذا غريب جداً وهو للاسف موجود ايضاً بلعبة غران توريزمو حيث ان الانطلاق نحو مرتفع بسيط بسرعة 160 ميل بالسيارة لا يجعل سيارتك تطير في الهواء بل ستواصل طريقك بسهولة و كان شيئاً لم يحدث ، للاسف تقوم الكاميرا بعمل غير مساند للحدث ، حيث ان التصوير العلوي او السفلي المتوفر في الاساس يشبه بصورة قريبة جداً التصوير المقيت الموجود في لعبة تورينغ كار 98 و دايتونا حيث تشاهد الطريق امامك بزاوية علوية و هذا يعني انك في الغالب لن تتمكن من رؤية المنعطفات من بعيد للاستعداد لها ...لذا فان الوصول الى خط النهاية لن يكون سهلاً بهذا التحكم و التصوير السيء للغاية .
المقارنة بين GT3 و Sega GT2002 من حيث القيادة يوضح الفارق بين الثرى و الثريا ، القيادة الواقعية في جي تي 3 سهلة مع السيارات الرياضية من المستوى الثاني و تكون صعبة للغاية مع السيارات الرياضية من الفئة العليا ( كالدودج فايبر و الكورفيت سي 5 و التويوتا جي تي ون ) وهذا الامر طبيعي للغاية حيث ان جميع المتسابقين المحترفين يعرفون ان قيادة السيارات الفائقة السرعة يتطلب اتقان و التفافات قاسية و خفض للسرعات مع تسارع في اجزاء من الثانية ، و لكن سيغا جي تي 2002 تقدم قيادة صعبة للسيارات المتواضعة كالمازدا و الفيات و قيادة ركيكه للسيارات الفائقة السرعة ، الامر يذكرنا بلعبة بروجكت غوثام Project Gotham البائسة حيث لا مجال للمرح سوى في الشوارع الطويلة المستقيمة ، و بذكر الشوارع المستقيمة ..فان مستوى الحلبات المتواجدة هنا يستحق علامة صفر حمراء كبيرة ، و السبب ان جميع الحلبات المتواجدة في هذه اللعبة تعاني من سوء في التصميم و المشكلة الكبرى ان عدد المسارات قليل جدا و لا يتجاوز العشرة مسارات ببداية اللعبة ..ما هذا الفقر .
محاولتك اللعب في خيار التنافس ضد الوقت و نفسك تايم اتاك Time Attack لن تجدي نفعاً لتشعرك بالاثارة فاللعبة ليست من فئة العاب الاركيد لهذا الامر ، خيار التنافس Quick Battl قد يجعلك تعلب لوقت لا يتعدى الساعتين بالاعتماد على صديقك الاخر لكن للاسف هذا الخيار لا يقدم سوى منافسة ثنائية على الشاشة بعكس ذلك الخيار المحشو بالاثارة في لعبة جي تي 3 للمنافسة بين ثمانية متسابقين و الموجود ضمن خيار الوصلة i-Link ، ايضاً لا تحاول اللعب في خيار الذكريات Chronicle Mode فهو احد اسوء الخيارات التي وجدتها في العاب السباق على الاطلاق ، للاسف جميع هذه الخيارات ...و اللعبة بشكل كامل مع خيار المهنة الاساسي لن تمنحك اي وقت طويل للعبة فانت تستطيع انهاء كافة السباقات الموجودة في هذه اللعبة ان كنت بارعاً خلال اسبوع واحد فقط ، و للاسف لم تقدم هذه اللعبة اي خيارات لتطوير نفسك مع سباقات التحمل القاسية .
حصريا على الاكس بوكس
حصرياً هذه اللعبة لجهاز الاكس بوكس Only on X box هذا ما كتب على غلاف اللعبة و هذا جيد لانها فعلاً تقدم بعض الامور الحصرية في لعبة سباق بهذا النوع ، بعد ان تنتهي من ذلك العذاب في السباق ستجد ان سيارتك متضررة ، حيث ان مؤشر الضرر damage يعمل ليخبرك بان هناك ضرراً بالسيارة ( الغريب ان هذا الامر لا يتواجد في خيار الذكريات ..هل السبب ان سيارات الماضي افضل ؟ او ان مصممي هذه اللعبة لا يعلمون بشيء على الاطلاق ) ، لهذا سيكون عليك اتخاذ بعض القرارات هل تستغني عن سيارتك ان تعدلها ؟ حسناً يمكن ان تجري بعض التعديلات على هيكل السيارة ، المكابح ، الدواسات ، اجهزة التعليق ، المحرك ، علبة السرعات و غيرها ، للاسف هذا الامر لا يرتقي الى مستوى امكانية التعديل الموجود في لعبة السباق الاولى على الارض Gran Turismo 3 وللاسف ايضاً لا تحصل على النتائج الواقعية التي تحصل عليها في اللعبة السابقة الذكر حيث ان كل ماقد تستفيد منه هو زيادة التسارع و السرعة النهائية للقصوى ، لن تحصل على سيارة تتحرك كافعى ميكانيكية للاسف ..في هذه اللعبة يبدو ان الواقعية غير متواجدة سوى في اشكال السيارات .
الجرافيكس في هذه اللعبة و صل الى درجة القمة ولكن علينا الاعتراف ان صندوق بيل جيتس الغامض Microsoft X Bill Gates Box كما يطلق عليه من محبي بيل جيتس يستطيع ان يقدر افضل من المستوى البصري الذي قدمه في لعبة سيغا جي تي 2002 ، و لكن ما نشاهده الان هو احد افضل اعمال الجرافيكس في تاريخ العاب السباق الواقعية و لا ينافسه في هذا سوى غران بريكس فورمولا ون 2002 و جي تي كونسبكت ، العدد هو 15 الى 25 الف مضلع استخدم لصنع الهياكل المضلعة للسيارات المتواجدة هنا مقابل ( 4000 الى 6000 مضلع في جي تي 3 ) و حصلت على تنعيم شديد للاطراف لتبدو كل سيارة في هذه اللعبة كما لو انها مستعدة للخروج من جهازك فوراً و تدعك تقوم بنزهة فيها على الشارع المقابل لبيتك ، هذا عمل مذهل للغاية تم تصميم كل سيارة بالاعتماد على مجسم مصغر لها لذا تبدو كل سيارة كانها حقيقية فعلاًَ ...و الحقيقية يجب ان تقال لا شيء يضاهي الجرافيكس هنا سوى سباق حقيقي مليء بالسيارات الفاخرة مثل الماكلارين و الفيراري اف 60 ، المؤثرات البصرية في اللعبة افتقدت الى عامل الطقس الواقعي المؤثر على السيارات للاسف و الذي تميزت به غران توريزمو الثالثة ، و لكن انظر الى انعكاس الضوء على هيكل سيارة الفورد جي تي 90 انه حلم جميل و رائع ، حسناً الزوايا التصويرية باللعبة تجعل الامر يبدو كالكارثة ، خيار الاعادة Replay كارثة بمعنى الكلمة و يعطيك فرصة لمشاهدة السباق بشكل واقعي لكن من زوايا غبية تماماً .
الموسيقى التصويرية و التي تتبختر فيها SEGA باي لعبة تقدمها بما فيها شين مو و سونيك و فيراري 355 تشالينج و غيرهم لم تجد طريقها الى هذه اللعبة ، لا يمكن مقارنة تلك الاغاني الكاملة الموجودة بغران توريزمو مع العزف المنفرد على الجيتار و التي تقدمها هذه اللعبة ، حسناً انها تحمسك و لكنك ستفضل اطفاء خيار الموسيقى التصويرية و الاكتفاء بالاستماع الى الصوت و الذي قدم بصورة محترمه لحسن الحظ ..تم التقاط عدد كبير من اصوات محركات السيارات و تم وضعها في اللعبة لكي تشعر باختلاف بين صوت المحركات القوية و الضعيفة و هذا عمل جيد يستحق الاشادة عليه و لكن لاحظ ان اصوات التوقفات الفجائية و صوت التصاق الاطارات بالارضية جاءت تماماً كما في لعبة Sega GT الاولى على الدريم كاست و كان الامر كان مجرد وضع الاسطوانة الصوتية بدون تغيير ، و لكنها عموما جيدة للغاية خصوصا ان كنت تملك جهاز تلفزيون جبار يدعم تقنية الصوت المحيطي الثلاثي الابعاد 5.1 digital surround sound الذي ابتكرته Dolby Laboratories.
Sega GT2002 لعبة سباق متواضعة المستوى بالمقارنة مع الملكة المتوجة لعالم العاب السباق الواقعي Gran Turismo 3 A-Spec ، تقدم هذه اللعبة جرافيكس متقدم و لا شيء بعد ذلك ...عدد محدود من الخيارات على الشاشة ..عدد قليل من السيارات مع حلبات تعد على اصابع اليدين بالاضافة الى تحكم سيء قادم من العاب دايتونا البالية ، لعبة كريزي تاكسي قد تكون خيار افضل من هذه اللعبة رغم انها ليست لعبة سباق و لكنها تقدم قيادة افضل من الموجودة في سيغا جي تي 2002 و التي اصبحت مجرد لعبة دعائية لشركة فورد الامريكية التي وجدت فيها فكرة جيدة للترويج لمجموعة سيارات جي تي 90 و 2002 و 40 الشهيرة القديمة ، لذا فعلينا ان نقول ..لا منافس حتى الان لجي تي 3 و بولوفني ديجتال .
معلومات أساسيةSega GT 2002
الجهاز : X BOX
التقدير : 75 %
الشركة الناشرة : سيغا
الشركة المطورة : wow
اجهزة اخرى : غير موجود
تاريخ الاصدار : 27 اغسطس 2002 م
واذا تبغو الصور هذه هي
ولا اقلكم خليه في رد ثاني اذا سمحتم
اولى العاب الجي تي للاكس بوكس ...
Sega GT2002 هي الجزء الثاني من لعبة محاكاة السباق الواقعية لسيارات التورينغ Sega GT التي ظهرت لاول مرة في العام 1999 م على جهاز الاحلام Sega DreamCast وكانت اللعبة السابقة ( الاولى ) هي حلم سيغا في هزيمة اللعبة الاسطورية التي لا تقهر Gran Turismo ، ظهورها على جهاز الدريم كاست بعد رحلة في المعارض المختلفة كان له شأن كبير في رفع مرتبة جهاز الدريم كاست و خصوصا انه في ذلك الوقت لم تكن غران توريزمو الثالثة متوفرة على جهاز البلاي ستيشن الثاني ، و هكذا فكانت للعبة فرصة في ابعاد غران توريزمو 2 او حتى 1 عن عرش افضل العاب السباق ...للاسف لم تتمكن هذه اللعبة الاولى من فعل ذلك و لم تتفوق على اي جزء من سلسلة غران توريزو التي انضمت لهما غران توريزمو 3 Gran Turismo 3 A-Spec لتؤكد تفوق سلسلة الغران توريزمو على اي لعبة سباق على الارض ، بعد ذلك انهار جهاز الدريم كاست و تحولت سيغا الى شركة مصنعة للالعاب و ظهر جهاز الاكس بوكس من ميكروسوفت ..لتعلن سيغا انها تعمل على انتاج الجزء الثاني من سيغا جي تي Sega GT له حصرياً ( لاحظ حصرياً ) ، لتكون اللعبة قاهرة غران توريزمو لكونها على جهاز اقوى و لتكون سبب لشراء الجهاز ..وبعد سنة قضتها في التطوير ها هي تصل .
صممت هذه اللعبة شركة WOW Entertainment وهي شركة تابعة لمجموعة سيغا سوفت وير و هي ايضاً الشركة التي صممت الجزء الاول للدريم كاست و بدأ العمل على لعبة جي تي 2002 بعد الاعلان مباشرة عن اطلاق جهاز الاكس بوكس حيث ان سيغا اعلنت هذه اللعبة كواحدة من اوائل الالعاب المعلن عنها لجهاز بيل جيتس ، و قد ظهرت في اماكن متفرقة في معارض 2001 و 2002 و هذه السنتان هما عمر هذه اللعبة في التطوير ، و هذه اللعبة تقع ضمن نطاق العاب المحاكاة الحقيقية لسباقات السيارات Racing Simlation ، حاول الجزء الجديد SEGA GT2002 ان يبرهن لغران توريزمو انه لا حدود للمنافسة لذا فقد نسخت وقلدت لعبة غران توريزمو باسلوب القص و اللصق Copy - Paste و حاولت لعبة SEGA GT2002 ايضاً ان تجد عيوب لعبة غران توريزمو و تعالجها في اللعبة وقد فعلت ذلك ، لكن الغريب انها مع كل هذا و مع وجودها على الجهاز الاقوى على الارض حالياً الا انها فعلت كل هذا باسلوب تقليد و شركة Toyota للشركات الاوروبية مثل مرسيدس ..حيث جاء التقليد و المعالجة بصورة ركيكة و سخيفة و ساذجة و بلا معنى و لكن هذا لا يعني بالطبع ان اللعبة سيئة ..بل انها لعبة رائعة و متميزة لكنها تفتقر الى الطابع الشخصي بها و الذي تميزت به العاب السباق الكبرى من امثال Gran Turismo و F1 Grand Prix 2002 .
سيغا فورد جي تي ؟
المنافسة و طلب العرش و لقب افضل لعبة سباق دفع هذه شركة وو انترتينمت WOW Entertainment الى شراء الحقوق التجارية لاسماء وماركات رخص اكثر من 100 سيارة مختلفة من كافة انحاء العالم كانت اولها و اشهرها تلك السيارات الثلاث المتواجدة على الغلاف من شركة فورد Ford GT 40 و الرائعة البيضاء GT 90 و اخيرا المدمرة الكلاسيكية السوداء Ford GT 2002 ( لا يختلف شكل الفورد 40 و 2002 كثيراً و لكن شكل ال 90 يختلف عنهما ) بالاضافة الى بعض اشهر السيارات الجديدة من الولايات المتحدة الامريكية كالدودج فايبر جي تي اس - ار Dodge Viper GTS-r الاختبارية المدهشة ، ايضاً حصلت الشركة على رخص لسيارات من اليابان و نذكر Honda NSX و الميتسوبيشي لانسر ايفولوشن و التويوتا كامري و غيرهم ، في الجانب الاخر حصلت SEGA GT2002 على الكثير و الكثير من السيارات الكلاسيكية القديمة و التي انتجت في الربع الاول و الثاني من القرن الماضي كالبوغاتي القديمة و الكرايزلر فينوم و الفاريميو البالية و المزيد من الطاقم العجوز و لكن السيارات القديمة لا تقتصر على تلك المنتجة في السنوات العشرين الاولى من القرن الماضي بل تشمل ايضاً على تلك السيارات المنتجة في الستينات و السبيعينات من القرن العشرين كالكومارو و الموستنغ كوبرا ، طبعا هذا الامر ضروري حالياً في اي لعبة محاكاة سباق و لكن العدد الموجود هنا قليل بالمقارنة مع 160 سيارة بغران توريزمو 3 و اكثر من 200 سيارة بالجزء الثاني من جي تي ..لكن هل يهم العدد ام الجودة ؟ بالحديث عن الجودة يتضح ان Gran Turismo الثالثة هي الافضل في اختيار السيارات خصوصا تلك السيارات النادرة القوية و تلك السيارات القديمة المذهلة من امثال الشيلبي و سيارات الانتاج الاختباري من امثال روف بورش و سوزوكي .
توفر اللعبة لك القليل و لكن المرضي من الخيارات الاساسية بشاشة الاختيار الاولى و لكنها ليست محشوة بالخيارات مثل غران توريزمو التي تحولت كديك رومي مدجج بالخيارات المتنوعة و الماكرة و الخفية ، سيغا جي تي توفر لك الخيار الاساسي فيها الجي تي مود او كما هو من المفترض ان يكون خيار المهنة او كارير مود career mode وهو الاختيار الاساسي في هذه اللعبة بلا شك.. و تعطيك خيارات اخرى ايضا مثل Time Attackوهذا للمنافسة ضد الوقت و تجريب نفسك و خيار المنافسة ضد سيارة اخرى Quick Battle بالاضافة الى ذلك خيار الذكريات او كما يطلق عليه Chronicle Mode وهو الخيار الذي سيجعلك متسابق يعتمر خوذة بالية و يتسابق ضد الراحل انزو فيراري في حلبة قديمة تراثية و كلاسيكية ، باستثناء الاختيار الاساسي باللعبة SEGA GT MODE لم تشبعك هذه الخيارات الاخرى و لن تهتم بها اغلب الوقت حيث لا تشكل اي فعالية حقيقية في زيادة مستوى و قيمة اللعبة الاساسية و حتى خيار الذكريات ملل و سلحفائي السرعة و لا يقدم الاثارة المطلوبة في مثل هذا النوع من العاب المحاكاة الواقعية لسباقات السرعة و التحمل لسيارات الجي تي .
رحلة المجد الطويلة
على غرار لعبة Gran Turismo الثالثة يكون خيار سيغا جي تي مود هو الاختيار الاساسي باللعبة ، و تبدأ فيه رحلتك الطويلة من سائق مغمور الى البطل الذي سيهزم مايكل شوماخر و سيجعل فريق ماكلارين مرسيدس يتعاقد معه معه بمبلغ يتجاوز الثمانين مليون دولار ،حالياً انسى الملايين من الدولارات فانت تبدأ رحلتك مع 13 الف دولار فقط لا غير ولذا سيكون عليك بالبداية ان تشتري السيارة المناسبة لمهارتك المتواضعة بالقيادة و المناسبة لجعلك تربح بعض المراكز المتقدمة في سباقات المبتدئين التي ستخوضها بالبداية و التي تتناسب ايضاً مع ال13 الف دولار التي تملكها ، طبعا سيكون اختيارك الاول احدى تلك السيارات الركيكه و البالية مثل الداتسون و المازدا ، حسناً لا تقلق فانت ستكسب المال بسرعة عندما تحقق النصر في السباقات و تكسب الجوائز الكبرى التي ستجعلك تنتقل للشراء سيارات اقوى حصانياً و اسرع و متميزة للغاية و لكن هذا لن يتحقق بسرعة ، فالجوائز التي تحصل عليها قليلة و بخسة لذا ستحتاج الى الفوز بما مجموعه خمسة سباقات للحصول على سيارة جديدة متواضعة المستوى .لكن قبل ذلك ستتعرض لموقف لا تحسد عليه في حال فوزك بالسباقات الثلاث الرسمية حيث تقدم اللعبة لك امكانية الحصول على رخصة قيادة السيارات المتقدمة C و التي يجب عليك النجاح في الحصول عليها لترتفع الى مستويات اعلى و اعلى . حسناً ها انت هنا ..سائق مغمور يطمح الى الشهرة و المجد ..اشترى سيارته اللامعة و جهزها للسباق ..و اشترى تذكرة السفر و سافر الى ديترويت لخوض هذا السباق ..وفي اليوم الكبير ، و عند الدخول الى السباق ستفاجيء بان الاسلوب يعتمد على طريقة العاب الفورمولا واحد من حيث التجارب الاولية و تحديد مراكز الانطلاق ، سيتوجب عليك ان تقود بكفاءة للحصول على مركز جيد للانطلاق و من ثم ..ضع اعصابك جانباً و اجعل تركيزك يبلغ اعلى مستوياته لانك على موعد مع احدى اسوء طرق القيادة التي عرفناها على الاطلاق .
الانطلاق يثبت ان البرمجة حدثت بصورة خاطئة للغاية لا ترى ان هناك اي تحرك فيزيائي واقعي بين السيارة و ارضية الحلبة ، يبدو ان السيارات بهذه الوضعية تطير على ارض الحلبة ..حسناً لا تجد اي شعور بان السيارة فعلاً هي قطعة من المعدن تسير على عجلات على ارض اسفلتية و لماذا ..لا اعلم ..الغريب ان بقية الامور جامدة للغاية ..طبعا التسارع جيد و لكنك لن تشعر به و ذلك رغم ان مشاهد اللعبة تسير في 60 اطار بالثانية ، ولكن سيغا جي تي 2002 لا تعطيك اي احساس بالسرعة و التسارع ..حيث يبدو ان شركة سيغا تحاول استرجاع ذكريات العاب دايتونا هنا ، حسناً انظر الى المشاهد و الاعلام ستجدها بطيئة جداً و مؤشر السيارة يشير الى 100 ميل بالساعة ..هذا خطأ كبير للغاية ، بعد قليل و كعادة اي مسار هناك منعطف ..وفي المنعطف سواء القاسي بشكل حرف L او المنعطفات الساحقة بكل حرف U او حتى تلك الشريرة التي تأتي بشكل حرف G فأن عليك طبعا الالتفاف بسيارتك بعد تقليل السرعة او ضغط المكابح على اقل تقدير ...المشكلة هنا ان جميع السيارات لا تلتف بشكل طبيعي ، و حتى ان كنت تمتلك سيارة من الفئة الكبرى Super Sport كالفورد جي تي 90 فلن تتمكن من الالتفاف بسهولة حيث نجد ان توجيه المسلاة الى اليسار او اليمين تماماً يؤدي الى تحرك بسيط للسيارة يميناً او يساراً ..هذا يحدث لسبب واحد فقط هو غباء المبرمجين الذي صمموا هذه اللعبة بلا شك .
استمرار الفشل ....
للاسف الفشل في توجيه السيارة داخل المنعطفات بسرعات منخفضه يرافقه فشل كبير في امكانية التجاوز و هذا الامر يرجع لنفس المشكلة وهي وضعية التحكم الغير طبيعية بالسيارة حيث انه و للاسف لا يمكن لاي سيارة ان تلتف بسهولة ، الانزلاق السريع بشكل الحرف S الذي نفرح به و نتشدق لوجوده في لعبة غران توريزمو 3 Gran Turismo 3 A-Spec لا يوجد في اي مكان واي سيارة في هذه اللعبة لا تقوم بذلك بكل اسف ، عيوب التحريك كثيرة و متعددة ..خصوصا تلك المنعطفات الحادة بشكل القوس ( لا يمكن السيطرة بالسيارة خلالها و لا يمكن الانطلاق بسرعة للدخول فيها مع رفع الاصبع عن دواسة الوقود حيث ان التباطيء يحدث بسرعة فائقة ، اللعبة تقدم لك بعض الخدع الغريبة كالثبات الغير واقعي للسيارة على ارضية الحلبة ، و هذا غريب جداً وهو للاسف موجود ايضاً بلعبة غران توريزمو حيث ان الانطلاق نحو مرتفع بسيط بسرعة 160 ميل بالسيارة لا يجعل سيارتك تطير في الهواء بل ستواصل طريقك بسهولة و كان شيئاً لم يحدث ، للاسف تقوم الكاميرا بعمل غير مساند للحدث ، حيث ان التصوير العلوي او السفلي المتوفر في الاساس يشبه بصورة قريبة جداً التصوير المقيت الموجود في لعبة تورينغ كار 98 و دايتونا حيث تشاهد الطريق امامك بزاوية علوية و هذا يعني انك في الغالب لن تتمكن من رؤية المنعطفات من بعيد للاستعداد لها ...لذا فان الوصول الى خط النهاية لن يكون سهلاً بهذا التحكم و التصوير السيء للغاية .
المقارنة بين GT3 و Sega GT2002 من حيث القيادة يوضح الفارق بين الثرى و الثريا ، القيادة الواقعية في جي تي 3 سهلة مع السيارات الرياضية من المستوى الثاني و تكون صعبة للغاية مع السيارات الرياضية من الفئة العليا ( كالدودج فايبر و الكورفيت سي 5 و التويوتا جي تي ون ) وهذا الامر طبيعي للغاية حيث ان جميع المتسابقين المحترفين يعرفون ان قيادة السيارات الفائقة السرعة يتطلب اتقان و التفافات قاسية و خفض للسرعات مع تسارع في اجزاء من الثانية ، و لكن سيغا جي تي 2002 تقدم قيادة صعبة للسيارات المتواضعة كالمازدا و الفيات و قيادة ركيكه للسيارات الفائقة السرعة ، الامر يذكرنا بلعبة بروجكت غوثام Project Gotham البائسة حيث لا مجال للمرح سوى في الشوارع الطويلة المستقيمة ، و بذكر الشوارع المستقيمة ..فان مستوى الحلبات المتواجدة هنا يستحق علامة صفر حمراء كبيرة ، و السبب ان جميع الحلبات المتواجدة في هذه اللعبة تعاني من سوء في التصميم و المشكلة الكبرى ان عدد المسارات قليل جدا و لا يتجاوز العشرة مسارات ببداية اللعبة ..ما هذا الفقر .
محاولتك اللعب في خيار التنافس ضد الوقت و نفسك تايم اتاك Time Attack لن تجدي نفعاً لتشعرك بالاثارة فاللعبة ليست من فئة العاب الاركيد لهذا الامر ، خيار التنافس Quick Battl قد يجعلك تعلب لوقت لا يتعدى الساعتين بالاعتماد على صديقك الاخر لكن للاسف هذا الخيار لا يقدم سوى منافسة ثنائية على الشاشة بعكس ذلك الخيار المحشو بالاثارة في لعبة جي تي 3 للمنافسة بين ثمانية متسابقين و الموجود ضمن خيار الوصلة i-Link ، ايضاً لا تحاول اللعب في خيار الذكريات Chronicle Mode فهو احد اسوء الخيارات التي وجدتها في العاب السباق على الاطلاق ، للاسف جميع هذه الخيارات ...و اللعبة بشكل كامل مع خيار المهنة الاساسي لن تمنحك اي وقت طويل للعبة فانت تستطيع انهاء كافة السباقات الموجودة في هذه اللعبة ان كنت بارعاً خلال اسبوع واحد فقط ، و للاسف لم تقدم هذه اللعبة اي خيارات لتطوير نفسك مع سباقات التحمل القاسية .
حصريا على الاكس بوكس
حصرياً هذه اللعبة لجهاز الاكس بوكس Only on X box هذا ما كتب على غلاف اللعبة و هذا جيد لانها فعلاً تقدم بعض الامور الحصرية في لعبة سباق بهذا النوع ، بعد ان تنتهي من ذلك العذاب في السباق ستجد ان سيارتك متضررة ، حيث ان مؤشر الضرر damage يعمل ليخبرك بان هناك ضرراً بالسيارة ( الغريب ان هذا الامر لا يتواجد في خيار الذكريات ..هل السبب ان سيارات الماضي افضل ؟ او ان مصممي هذه اللعبة لا يعلمون بشيء على الاطلاق ) ، لهذا سيكون عليك اتخاذ بعض القرارات هل تستغني عن سيارتك ان تعدلها ؟ حسناً يمكن ان تجري بعض التعديلات على هيكل السيارة ، المكابح ، الدواسات ، اجهزة التعليق ، المحرك ، علبة السرعات و غيرها ، للاسف هذا الامر لا يرتقي الى مستوى امكانية التعديل الموجود في لعبة السباق الاولى على الارض Gran Turismo 3 وللاسف ايضاً لا تحصل على النتائج الواقعية التي تحصل عليها في اللعبة السابقة الذكر حيث ان كل ماقد تستفيد منه هو زيادة التسارع و السرعة النهائية للقصوى ، لن تحصل على سيارة تتحرك كافعى ميكانيكية للاسف ..في هذه اللعبة يبدو ان الواقعية غير متواجدة سوى في اشكال السيارات .
الجرافيكس في هذه اللعبة و صل الى درجة القمة ولكن علينا الاعتراف ان صندوق بيل جيتس الغامض Microsoft X Bill Gates Box كما يطلق عليه من محبي بيل جيتس يستطيع ان يقدر افضل من المستوى البصري الذي قدمه في لعبة سيغا جي تي 2002 ، و لكن ما نشاهده الان هو احد افضل اعمال الجرافيكس في تاريخ العاب السباق الواقعية و لا ينافسه في هذا سوى غران بريكس فورمولا ون 2002 و جي تي كونسبكت ، العدد هو 15 الى 25 الف مضلع استخدم لصنع الهياكل المضلعة للسيارات المتواجدة هنا مقابل ( 4000 الى 6000 مضلع في جي تي 3 ) و حصلت على تنعيم شديد للاطراف لتبدو كل سيارة في هذه اللعبة كما لو انها مستعدة للخروج من جهازك فوراً و تدعك تقوم بنزهة فيها على الشارع المقابل لبيتك ، هذا عمل مذهل للغاية تم تصميم كل سيارة بالاعتماد على مجسم مصغر لها لذا تبدو كل سيارة كانها حقيقية فعلاًَ ...و الحقيقية يجب ان تقال لا شيء يضاهي الجرافيكس هنا سوى سباق حقيقي مليء بالسيارات الفاخرة مثل الماكلارين و الفيراري اف 60 ، المؤثرات البصرية في اللعبة افتقدت الى عامل الطقس الواقعي المؤثر على السيارات للاسف و الذي تميزت به غران توريزمو الثالثة ، و لكن انظر الى انعكاس الضوء على هيكل سيارة الفورد جي تي 90 انه حلم جميل و رائع ، حسناً الزوايا التصويرية باللعبة تجعل الامر يبدو كالكارثة ، خيار الاعادة Replay كارثة بمعنى الكلمة و يعطيك فرصة لمشاهدة السباق بشكل واقعي لكن من زوايا غبية تماماً .
الموسيقى التصويرية و التي تتبختر فيها SEGA باي لعبة تقدمها بما فيها شين مو و سونيك و فيراري 355 تشالينج و غيرهم لم تجد طريقها الى هذه اللعبة ، لا يمكن مقارنة تلك الاغاني الكاملة الموجودة بغران توريزمو مع العزف المنفرد على الجيتار و التي تقدمها هذه اللعبة ، حسناً انها تحمسك و لكنك ستفضل اطفاء خيار الموسيقى التصويرية و الاكتفاء بالاستماع الى الصوت و الذي قدم بصورة محترمه لحسن الحظ ..تم التقاط عدد كبير من اصوات محركات السيارات و تم وضعها في اللعبة لكي تشعر باختلاف بين صوت المحركات القوية و الضعيفة و هذا عمل جيد يستحق الاشادة عليه و لكن لاحظ ان اصوات التوقفات الفجائية و صوت التصاق الاطارات بالارضية جاءت تماماً كما في لعبة Sega GT الاولى على الدريم كاست و كان الامر كان مجرد وضع الاسطوانة الصوتية بدون تغيير ، و لكنها عموما جيدة للغاية خصوصا ان كنت تملك جهاز تلفزيون جبار يدعم تقنية الصوت المحيطي الثلاثي الابعاد 5.1 digital surround sound الذي ابتكرته Dolby Laboratories.
Sega GT2002 لعبة سباق متواضعة المستوى بالمقارنة مع الملكة المتوجة لعالم العاب السباق الواقعي Gran Turismo 3 A-Spec ، تقدم هذه اللعبة جرافيكس متقدم و لا شيء بعد ذلك ...عدد محدود من الخيارات على الشاشة ..عدد قليل من السيارات مع حلبات تعد على اصابع اليدين بالاضافة الى تحكم سيء قادم من العاب دايتونا البالية ، لعبة كريزي تاكسي قد تكون خيار افضل من هذه اللعبة رغم انها ليست لعبة سباق و لكنها تقدم قيادة افضل من الموجودة في سيغا جي تي 2002 و التي اصبحت مجرد لعبة دعائية لشركة فورد الامريكية التي وجدت فيها فكرة جيدة للترويج لمجموعة سيارات جي تي 90 و 2002 و 40 الشهيرة القديمة ، لذا فعلينا ان نقول ..لا منافس حتى الان لجي تي 3 و بولوفني ديجتال .
معلومات أساسيةSega GT 2002
الجهاز : X BOX
التقدير : 75 %
الشركة الناشرة : سيغا
الشركة المطورة : wow
اجهزة اخرى : غير موجود
تاريخ الاصدار : 27 اغسطس 2002 م
واذا تبغو الصور هذه هي
ولا اقلكم خليه في رد ثاني اذا سمحتم