呼和浩特機場工程項目

基本信息：機場位于內蒙古自治區呼和浩特市和林格爾縣，東北距呼和浩特市中心約 38.5 千米，為 4F 級國際干線機場、區域航空樞紐、京津冀機場群的主備降機場之一。
建設歷程：2014 年 10 月，機場場址獲批；2019 年 1 月，可行性研究報告獲批；2020 年 7 月 30 日，正式開工建設；2022 年 5 月 15 日，航站樓混凝土主體結構完工；2025 年 10 月，航站區一標段項目、二標段項目、航站樓指廊項目共六個單位工程完成竣工驗收。
建設規模呼和浩特市人民政府：項目按照近期 2030 年旅客吞吐量 2800 萬人次、貨郵吞吐量 32 萬噸、飛機起降 24.4 萬架次，遠期 2050 年旅客吞吐量 6500 萬人次、貨郵吞吐量 80 萬噸、飛機起降 51.1 萬架次進行規劃。一期工程包括 32 萬平方米航站樓、5 萬平方米交通換乘中心和 9.5 萬平方米停車樓。飛行區建設兩條遠距跑道，北跑道長 3400 米（4E），南跑道長 3800 米（4F），跑道寬度均為 45 米，設 130 個機位的停機坪。此外，還建設有貨運、航空食品、機務維修等各類生產生活設施。
設計特色：航站樓整體造型以馬鞍為形，以哈達為魂，輪廓流暢而富有動感。長達 600 米的層疊屋面，以起伏的曲線勾勒出哈達般的飄逸形態。航站樓前 12.1 萬平方米的 GTC 包含停車樓與交通換乘中心，采用雙層疊合的空間布局，在零米層與航站樓出發層實現無縫平接，并設有高鐵與地鐵換乘接口，構建起 “航空、鐵路、軌道” 三位一體的立體聯運系統。
項目意義呼和浩特市人民政府：該機場是國家 “一帶一路” 倡議重要交通節點和交通運輸部 “交通強國綜合交通樞紐”，建成后將助力自治區融入京津冀、輻射俄蒙、連接東北西北，對推動內蒙古地區的經濟發展和對外開放具有重要意義。